Lennureisid ja paanikahoog

Uuri välja. Mida teha ja kuidas toime tulla paanikahoogudega.

Hirm lennureiside ees on üks levinumaid hirme. Peaaegu kõik lennuki istmele sattunud kardavad taevasse tõusta. Ja mõne inimese jaoks takistab paanika isegi selle toolini jõudmist. Õudusunenägu unetuse ja obsessiivsete katastroofimõtete kujul algab nende jaoks paar päeva enne lahkumist. Ehkki lennukit peetakse ohutuks transpordiliigiks, viskab paanikahoogude tõttu piletid alla teatav hulk lennujaama saabuvaid reisijaid.

Mis on paanikahoog.

Paanikahoog tekib spontaanselt ja süveneb, saavutades haripunkti esimese 5-10 minutiga. Rünnak võib kesta kuni tund, kuid keskmiselt umbes 15 minutit. Tiheda hirmu, piinava ärevuse või ebamugavustunne väljendub mõnikord spontaanselt.
Paanikahoo sümptomeid on palju. Kõige iseloomulikumad on:
• sisemise värisemise tunne;
• hingamisraskused (õhupuudus, rahulolematus sissehingamise sügavusega);
• südame löögisageduse tõus;
• kuumuse tunne kehas;
• higistamine;
• tung urineerida;
• pearinglus;
• surmahirm.

Ärevuse ootamatu tekkimise tõttu vabaneb hormoon adrenaliin, millel on omadus kitsendada veresooni, provotseerida hingamise ja südamelöögi kiirenemist ning suurendada survet. See tingimus suurendab veelgi paanikat. Seal on nõiaring: mida tugevam on ärevus, seda rohkem väljenduvad sümptomid ärevust halvendavad sümptomid.

Mida teha.

Lendamisel paanikat kogevatele inimestele on olemas lihtsad juhised. Kõige alus ei ole ennast üles kerida.
Kuidas paanikahooga kõige paremini toime tulla:
1. Peate õppima õigesti hingama. Sügav aeglane hingamine, kinnihoidmine, aeglane väljahingamine - läheneva paanika esimeste sümptomite korral tuleks alustada hingamise juhtimist. Sellisel juhul saate kontot pidada.
2. Ei ole üleliigne kaasa võtta tugeva maitsega närimiskummi ega mentoolikomme. Närimine häirib aju tähelepanu, aitab stressist üle saada.
3. Rahulik muusika aitab teil lõõgastuda.
4. Lihaste lõdvestamine annab võimaluse leevendada pingeid ja muid stressi sümptomeid. Tehnika seisneb põhiliste lihasrühmade pinges ja lõdvestamises kordamööda.

Kui sümptomid püsivad ja hirmuga ei ole võimalik iseseisvalt toime tulla, pöörduge arsti poole..

Kui teil on õhusõidul regulaarsed paanikahood, pole soovitatav proovida rahustamatuid närve rahustada alkoholi, sigarettide, kange tee või kohviga. Nende närvisüsteemi stimulantide ületarbimine vähendab paanikahoogude künnist ja võib põhjustada vastupidise efekti: rünnakute tõenäosuse suurenemine.

Psühholoogide loodud spetsiaalsed kursused aitavad teil lennureisidega seotud ärevusest üle saada. Pärast nende läbimist saate õppida kontrollima oma mõtteid, emotsioone, käitumist ja vabastada ennast igaveseks lennuhirmust.

Kui lennureis on vajalik, kuid te kardate ega saa selle probleemiga iseseisvalt hakkama, võime teiega kogu aeg kaasas olla, aidata teil rahuneda, parandada kõik ebameeldivad aistingud.

Aviamedicina - muudame teie lennu lihtsaks ja nauditavaks!

Kuidas toime tulla aerofoobiaga?

Igaüks meist on esimest korda lennukisse minnes mures. Ja see mure on täiesti õigustatud - esialgu ei saa inimesed lennata. Väga sageli kaob põnevus, jääb vaid aknast välja vaadata ja taeva ilu näha. Kuid maailmas on inimesi, kelle käed värisevad õhku tõustes ja tekib soov karjuda, põgeneda, peita. Nii avaldub aerofoobia - irratsionaalne hirm lendamise ees..

Teadlased usuvad, et juba inimese jaoks ebaloomulik lennutunne tekitab sageli hirmu. "Muhklus", tugeva pinnase puudumine jalgade all, kõrguse ja kiiruse muutused - vestibulaarne aparaat on nende suhtes tundlik. Autoga sõidetav kass klammerdub pöördel, järsu kiirenduse ja pidurdusega küünistega istmele. Õhus lennates tunneb inimene umbes sama, mis kass autos - pinges ja ergas.

Lisage sellele tegur, et vähe sõltub nii lennukis viibivast inimesest kui ka autos olevast kassist, st katastroofi korral on inimene jõuetu ja sureb peaaegu kindlasti. Kõik see kokku mõjub inimestele demoraliseerivalt..

Aerofoobia võib ilmneda, nagu öeldakse, "nullist". Kui inimest haarab juba lennule mõeldes metsik hirm, põlved värisevad, käed värisevad ja ta on valmis impulsiivselt piletist loobuma ning eelistama näiteks rongi - see on tõeline aerofoobia. Samas ei oska inimene ise selgitada, kuidas ja miks selline riik tekkis. See juhtub tavaliselt inimestega, kellel on kalduvus paanikahoogudele - ilma nähtava põhjuseta hirmu- ja paanikahood..

Paaniline lennuhirm võib tekkida pärast vaimset traumat. Näiteks möödus turbulentsitsooni sisenedes inimesest paanikahoog ja talle tundus, et lennuk kukub. Aerofoobia võib ilmneda ka neil, kelle lähedased hukkusid lennuõnnetuses. Teeme kohe reservatsiooni, et sellised juhtumid nõuavad hoolikat tööd psühholoogiga..

Tõelise aerofoobia all kannatavatel inimestel tekivad ärevushirmud juba ammu enne registreerumist. Mõnikord mööduvad ärevushood inimesest, kellel on mõtted vaid lennureisidest või piletit ostes. Mõne päeva pärast võivad ilmneda õudusunenäod ja ebamõistlik närvilisus. Mida lähemale saabumise aeg on, seda tugevam on paanikahirm. Reisi ajal jõuab see haripunkti.

Paanikahood vabastavad vereringesse tohutul hulgal adrenaliini. See hormoon kutsub esile loomuliku soovi võidelda või põgeneda, kuid lennukis ei saa inimene teha üht ega teist, nii et ta satub tuimusse. Tema hingamine muutub häirituks, südamelöögid ja pulss sagenevad, jäsemed värisevad või lihased tõmbuvad vastupidi ebaloomulikult kokku. Mees on pinges, ta ootab midagi kohutavat. Võimaliku ohu otsimisel kontrollivad sellised inimesed pidevalt salongi, jälgivad tähelepanelikult stjuardesside tegevust ja kuulavad mootori häält. Löögi korral näiteks õhuaugus või turbulentsivööndis võib sellisel aerofoobil tekkida hüsteeria kontrolli kaotusega.

Paljud psühholoogid märgivad, et paanilise hirmu korral võib inimeste käitumine tavapärasest kardinaalselt erineda. Rõõmsameelne ja energiline inimene võib istuda terve kolmetunnise lennu, tooli käepidemeid haarates, ja krampides väriseda, sõnagi lausumata ja hambaid pläristades. Ja vastupidi, vaoshoitud, igapäevaelus hästi tasakaalustatud inimesega võib lennukisse minnes juhtuda tõeline hüsteeria. Teisisõnu, konkreetsete inimeste käitumist on võimatu ette ennustada, kuid on olemas aerofoobia üldisi sümptomeid, mis avalduvad ühel või teisel viisil..

Reeglina möödub paanikahoog ise lennukis piisavalt kiiresti. Kuid aerofoobia võib aja jooksul suureneda. Muidugi, kui lähete üks kord aastas puhkama, Moskvast Sotši ja tagasi, saate lennureisi rongiga asendada. Siis ei häiri aerofoobia sind eriti, sa võid sellega isegi kogu elu leppida ja sellega elada. Kuid kui valves peate kord kuus lennukiga lendama, ei saa te sellega midagi parata. Aerofoobia vastu tuleb võidelda ja mida varem võitlema hakkad, seda tõhusamad on tulemused..

Lennuhirmust saab täielikult jagu ainult psühholoogi abiga. Paljud aerofoobid ei taha spetsialistide juurde minna. Keegi on kindel, et psühholoogid “lähevad ainult hulluks ja ma olen normaalne inimene”, teistele tundub see sündmus mõttetu raharaiskamine, on ka neid, kes häbenevad oma hirme. Kuid vähestel inimestel õnnestub aerofoobia iseseisvalt ületada. Lisaks saab spetsialist analüüsida teie keha seisundit tervikuna ja teha kindlaks, kas teie tervisele on ohte. Mõnikord võivad paanikahirmud olla tõsise tervisliku seisundi, näiteks neerupealiste adenoomi sümptom.

Aerofoobia raviks on olemas spetsiaalsed tehnikad. Need võivad olla üsna traditsioonilised, nagu tavaline psühhoteraapia, ja väga kaasaegsed - näiteks virtuaalse reaalsuse kasutamine. Ravimeid määratakse ainult viimase abinõuna, sest see surub hirmu alla, kuid ei ravi. Foobiast vabanemiseks ei pea te seda sügavale ajama, vaid õppige seda kontrollima. Sellele on suunatud kõik viisid selle haiguse ületamiseks..

Kõige huvitavam meetod aerofoobiaga võitlemiseks on kaugelt virtuaalse reaalsuse kasutamine. 21. sajandi tehnoloogia võimaldab lennata sadu lende isegi lennujaama sisenemata. Mis trikk on? Inimene täidab neid oma mõtetes. Selleks kasutatakse spetsiaalset simulaatorit, mis sarnaneb arvutimängudes kasutatavaga. Reeglina on see iste, mis on täiesti identne lennukiga. See on isegi varustatud mootoriga, mis tagab toimuva täieliku töökindluse. Patsient istub toolil, paneb virtuaalreaalsuse kiivri ja jõuab... lennujaama, pardavärava juurde. "Virtuaalses aknas" näeb ta oma lennukit, satub kohe istmele ja kinnitab turvavööd. Patsiendile pannakse helikindlad kõrvaklapid, milles ta kuuleb tavalist lennueelset müra - reisijate, stjuardesside vestlusi, lennukimootorite häält. Siis lennuk "tõuseb", tõuseb, saavutab kõrguse...

Kogu selle aja on patsiendi kõrval psühholoog-spetsialist, kes hoiab olukorda kontrolli all. Tänu spetsiaalsetele anduritele jälgib see patsiendi pulssi, hingamist, pulssi. Psühholoog rahustab patsienti, ei lase tal paanikasse minna ja aitab olukorraga adekvaatselt toime tulla. Aeg-ajalt satub patsient uutesse ja uutesse tingimustesse - stardist turbulentsi ja raske maandumiseni..

Aga mis siis, kui pole võimalust psühholoogi juurde minna ja peate homme välja lendama? Kas pilet üle anda? Mitte mingil juhul? Võite õppida oma hirmu kontrollima. Proovige vähemalt. See pole nii keeruline: peate lihtsalt keskenduma oma tunnetele ja jälgima selgelt oma seisundit..

Mõni päev enne lendu lõpetage ajalehtedes uudiste ja juhtumite kroonikate vaatamine. Nii tehes minimeeritakse kurbade, rõhuvate mõtete teket. Võtke lennule kaasa mõni talisman, pange selga “õnnelik” asi, mis on teile alati õnne toonud. Söö korralikult enne lendu. Siis, kui see siseneb "õhuauku", ei hüpata kõht üles ja alla.

Teie peamine ülesanne lennu ajal on lõõgastuda. Joogatehnikad, eriti meditatsioon, aitavad rahuneda ja keskenduda. Kui teil on aega selleks valmistuda, tehke paar hingamisharjutust. Kui see pole võimalik, proovige lihtsalt aeglaselt ja sügavalt hingata. Keskenduge sisse- ja väljahingamisele ning mõelge välja midagi nauditavat. Näiteks kauaoodatud puhkusest või sünnipäevast. Või võib-olla koju naasmise kohta - kui lendate ärireisile. Rangelt loogiliste inimeste jaoks, kellele meeldib planeerida, sobib vastupidine meetod - teha lennukis jooksvaid asju, koostada päeva, nädala, kuu tööplaan, vaadata üle valmis aruanne või hakata mõtlema uue artikli peale. Võite proovida keerulist matemaatilist või loogilist probleemi lahendada oma peas..

Kas peaksite enne lendu jooma alkoholi või rahusteid? Kindlasti ei tasu ravimeid võtta ilma arsti soovituseta. Kui te alkoholi hästi talute, aitab lõõgastuda klaas (100 grammi) veini või 50 grammi konjakit. Aga kui te ei saa nii väikeses annuses peatuda või alkohol muudab teid ainult hullemaks - ärge jooge üldse..

Hea viis lõõgastumiseks on looduslikud rahustid. Näiteks võite taskurätiku mõne tilga lavendliõliga niisutada ja selle kaasa võtta. Üldiselt peaks lend olema võimalikult meeldiv. Võtke oma lemmikmuusikaga mängija või raamat, mida saate lõputult uuesti lugeda. Paljude naiste jaoks on meetod "hellita ennast" sageli tõhus. Lubada endale seda, mida igapäevaelus tegelikult soovite, kuid piirduda sellega, on võimas tähelepanu hajutaja. Kas olete juba ammu tahtnud uut huvitavat raamatut lugeda? Kas näete head filmi? Isegi lihtne šokolaaditahvel võib juhtida tähelepanu piinadelt ja piinadelt, kui harva end sellega harrastate..

Igal inimesel võib olla oma viis aerofoobiaga toime tulla. Keegi valib hommikused lennud selleks, et asjad kiiresti kokku pakkida ja "ei oleks aega korralikult hirmul olla". Mõni, vastupidi, lendab välja õhtul, pärast rasket tööpäeva, et enne õhkutõusmist kohe lõõgastuda ja magama jääda. Keegi, vaevu lennukile astudes, paneb kõrvaklapid pähe, lülitab muusika sisse ja kujutab ette, et on bussis. On oluline teada, et hirmu saab kontrollida. Pealegi on reisi lõpuks kõik korras..

Lennupiletite tellimine mis tahes suunas
Võite meile helistada telefonil +7 (495) 972-30-77, samuti võetakse piletite tellimine vastu veebisaidil oleva veebipileti tellimisvormi kaudu ja e-posti aadressil: [email protected]

Lennuki paanikahood

Varem lendasin väga tihti, nüüd lendan mitu korda aastas, kuni sõna otseses mõttes selle aasta augustini talusin kõiki lende normaalselt, mulle meeldis alati lennuki aknast vaadata ja üldiselt oli kogu protsess nauditav.

Augustis oli mul reis mõnda teise riiki, kus sooritasin kümmekond lendu eri linnade vahel ja nende lendude ajal tekkis aeglaselt lendude paanikahoog. Pisikese turbulentsiga tahan ulguda, nutta, minna ülitugevasse stressi. Lendasin just üheksatunnisele lennule tagasi ja turbulents ei lakanud peaaegu kogu lennu vältel ning istusin seal nagu loll ja nuttis kolmes voos.

Mis on aerofoobia ja kuidas oma lennuhirmust üle saada?

Täna on lennutransport kiire, mugav ja turvaline viis reisimiseks. Üle 20% reisijatest eitab seda endale. Selle põhjuseks on aerofoobia..

Mis on aerofoobia?

Aerofoobia on hirm lendude ja lennuõnnetuste ees. Paar päeva enne lendu on närvilisust. Rasketel juhtudel võib foobiasse kalduv inimene lennu ka ära jätta..

Aerofoobia ilmneb tavaliselt 25 aasta pärast. Naised kardavad lende veidi rohkem kui mehed. On märkimisväärne, et inimene võiks varem ohutult lennata, kuid ühel hetkel ilmneb obsessiiv hirm.

Aerofoobia - mis see on? Aluseks on muidugi enesealalhoiuinstinkt. Inimene on maaolend, auto või rong tundub turvalisem just harjumusest. Lend on ebaloomulik. Hirm tajutava ohu ees võib olla tugevam kui mõistus.

Hetkel on uuritud aerofoobia nähtust (suurte lennufirmade spetsialistid on sellega tegelenud üle 20 aasta) ja seda saab parandada peaaegu 100% juhtudest..

Statistika on üheselt mõistetav. Igal aastal hukkub autoõnnetustes üle miljoni inimese. Lennuõnnetustes - mitusada. Isegi lennukite halvimal aastal on auto sada korda ohtlikum.

Miks tekib hirm??

Aerofoobia peamised põhjused:

  • Lennuhirm võib olla osa teisest foobiast - hirmust kõrguse või kinniste ruumide ees. Aerofoobia on osaliselt tingitud soovist olukorda kontrollida..
  • Harva võib põhjus olla halb kogemus. Ebaõnnestunud lend või võib-olla isiklikud ebameeldivad mälestused, mis pole seotud tehniliste probleemidega.
  • Lennukiõnnetusi juhtub veidi, kuid kumbki on silmapiiril ja meedias on neid üksikasjalikult arutatud. Mõeldavuse, ärevusele kalduvuse korral võib tekkida aerofoobia..
  • Närviline naaber. Reisikaaslane, kes ise aerofoobia rünnakust üle ei saa, võib muutuda omamoodi päästikuks, nakatades teisi hirmuga.

Aerofoobia sümptomid

Nagu teisedki foobiad, ei avaldu see mitte ainult psühholoogilisel, vaid ka füsioloogilisel tasandil. Peamised sümptomid on:

  • ärevus, obsessiivsed mõtted;
  • häiritud uni, õudusunenäod;
  • ärrituvus, võimetus keskenduda;
  • söögiisu rikkumine, iiveldus;
  • tahhükardia ja ebamugavustunne südamepiirkonnas.

Enne pardale või salongi sisenemist sümptomid tugevnevad, tekivad paanikahood. On suurenenud higistamine, käte või jalgade värisemine ja sagedane tung urineerida.

Oletame, et valves olev inimene lendab sageli, kuid kogeb regulaarselt aerofoobia sümptomeid. Võib-olla muutub iga teekond õudusunenäoks.

Kui selgub, et on vaja lennata, ilmub ärevus, mis lahkumispäeva lähenedes suureneb. Käed hakkavad lennujaamas külmaks minema, jalad annavad järele, mõtted lähevad segaseks.

Salongis hüppab süda sõna otseses mõttes rinnast välja, õhku on vähe, võib tekkida klaustrofoobia rünnak.

Iga kord, kui aistingud muutuvad valusamaks. Ilmub uus hirm - hirm, et peate võib-olla kuhugi lendama. Selles etapis lükatakse lendudega seotud pakkumisi isegi teadvuseta tagasi..

Seetõttu võib inimene isegi loobuda sellest, mida ta armastab, teha midagi, mis pole seotud õhutranspordi kasutamise vajadusega.

Kõik õhusõidukite süsteemid, absoluutselt kõik, on dubleeritud. Kõige olulisemad mootorite üksused, navigatsiooniseadmed dubleeritakse 3 või 4 korda. Paljud süsteemid on konstrueeritud nii, et remonti saab teostada otse pardal võimalikult lühikese aja jooksul.

Kuidas oma lennuks valmistuda?

Kuidas lennukis aerofoobiast üle saada? Olukorras, kus on vaja lennata, hoolimata hirmudest, võite rakendada mitmeid tehnikaid, mis aitavad leevendada aerofoobia ebameeldivaid sümptomeid.

  • Alkohol on halb viis rahunemiseks. Väike annus kaob lennu ajal lihtsalt ära, samas kui suur annus võib põhjustada erinevaid negatiivseid tagajärgi. 1000 meetri kõrgune pohmell paanikahoogude ajal pole ilmselt kogemus, mida keegi sooviks saada.
  • Olukorraga harjumiseks võite lennujaama jõuda varem kui vajalik.
  • Riietus peaks olema lihtne, võimaldama vaba hingamist ja mitte piirama liikumist.
  • Hea, kui pardal on usaldusväärne kallim, kes aitab ärevust hallata.
  • Võimalusel tuleks pilet aknast ära võtta, vibust või salongi keskelt. Sabas on turbulents alati veidi suurem.
  • Obsessiivsetest mõtetest eemale juhtimiseks võite võtta põneva raamatu või filmi, kohtuda reisikaaslasega ja veeta aega vesteldes.
  • Võrgus on spetsiaalsed meditatsioonid ja taskuhäälingusaated, mida saate lindistada ja teele kaasa võtta, see võimaldab teil raskes olukorras lõõgastuda. Näiteks heli ärakiri on allpool:

Kasulik on jälgida seisundit, teha kindlaks, millised meetodid aitavad aerofoobia vastu paremini võidelda.

Kindlustusseltsidel on kõrge riskiga ametite loetelu. Ehitajaid, veoautojuhte on, kuid piloote pole.

Aerofoobia - kuidas iseseisvalt võidelda?

Paanika on füsioloogiline reaktsioon. Süda kiirendab rütmi, adrenaliin satub vereringesse. Keha pingestub, lihased on valmis kiiresti reageerima aju käskudele. Maal toimub tühjenemine lihastegevuse kaudu. Paraku on see salongis võimatu. Aju eritab jätkuvalt adrenaliini, reageerides kujuteldavale ohule, suureneb paanika. See on aerofoobia. Kuidas sellest lahti saada?

Ainus väljapääs on protsessi tagasikäik. Alustage hingamisest. Sulgege silmad, toetuge toolile tagasi, hingake aeglaselt läbi nina välja, öeldes endale aegsasti hingetõmbega: "I am spo-ko-en", või "ras-nõrk-la-yus".

Peamine on hingamise rahustamine, kõhu ja kaela lõdvestamine. Sa pead hingama pinnapealselt ja aeglaselt. Korrake harjutust, kuni paanika vaibub. Oluline on uskuda, et aerofoobiast on võimalik iseseisvalt vabaneda..

Kuidas aidata üle saada aerofoobiast?

Oluline on mõista, et aerofoobia on tõeline. See pole loll ega naljakas. Lennuhirmule avatud inimene kogeb tugevat psühholoogilist ja füüsilist stressi..

Foobiad on irratsionaalsed, seega pole mõtet tõestada ega fakte esitada. Naljad pole samuti kohased ja võivad vallandada paanikahood. Eriti kui lennuk juba lendab.

Kuidas aerofoobiaga toime tulla? Aitamiseks peate looma ühtlase emotsionaalse tausta. Räägi rahulikul, enesekindlal toonil. Rääkige abstraktsetel teemadel, laske reisikaaslastel rääkida millestki, mida ta hästi tunneb. Võite koos filmi vaadata või ajakirja lehitseda. Peamine on juhtida tähelepanu obsessiivsetele mõtetele, see aitab üle saada aerofoobiast..

Rohkem statistikat. Mesilase nõelamise tõttu on võimalus surra 1 miljonist viiest. Lennuõnnetuse võimalus - üks 7 miljonist.

Diagnostika ja ravi

Esimesel lennul on teatud närvilisus loomulik. Kuid kui hirm püsib, peaksite mõtlema, kuidas aerofoobiast lahti saada..

Psühholoogi poole tuleks pöörduda, kui:

  • mõne päeva pärast ilmub hirm, on raske magama jääda, pidev pinge. Paanikahood lendamise mõttele;
  • ärevuse irratsionaalsust tunnistatakse, kuid hirmu rünnakud jätkuvad, aja jooksul intensiivistuvad;
  • kohusetundlik vastuväide lennureisile, isegi kui reisil on olulised eesmärgid.

Esimesel konsultatsioonil teeb psühholoog kindlaks, kas aerofoobia on seotud teiste foobiatega - hirm piiratud ruumi ees, hirm kõrguse ees ja teised.

Põhjus võib peituda kardiovaskulaarse süsteemi ja vestibulaarse aparatuuri häiretes. Kui psühholoog kahtlustab selliseid häireid, peate võtma ühendust spetsialiseerunud spetsialistidega - kardioloogi, neuroloogi, otolarüngoloogiga.

Psühhoteraapia on aerofoobia ületamiseks kõige tõhusam meetod. Kasutatakse lühiajalisi psühholoogilisi tavasid, nagu kognitiivne meetod, hüpnoos ja NLP. Oluline paranemine, ärevuse vähenemine toimub juba 2. treeningpäeval.

Pillid pole aerofoobia jaoks eriti head. Ravimid summutavad ainult sümptomeid ega aita lennuhirmu põhjust kontrollida. Lisaks võib regulaarsel kasutamisel tekkida sõltuvus. Rasketel juhtudel, depressiooni, muude kaasuvate isiksushäirete korral on ravimite võtmine muidugi õigustatud, kuid alles pärast spetsialistiga konsulteerimist.

Muide, pardal söövad piloodid erinevaid toite, et välistada samaaegse mürgituse võimalus. Lennu kestusega 9 tundi juhib lennukit vahetustega 3-4 pilooti.

Aerofoobia psühhoteraapia

Täna on aerofoobia vastu võitlemiseks tõestatud ja tõhus tehnika. Konkreetse tehnika valib psühholoog esimese konsultatsiooni käigus tehtud tähelepanekute põhjal.

  • Kognitiivne käitumisteraapia - lennupildi taastootmine. Korduva korduse korral tuhmub emotsioonide intensiivsus, areneb lõõgastumisvõime. See meetod muudab väljakujunenud psühholoogilisi seoseid. Lendu ei seostata mitte hirmu ja ärevusega, vaid rahu ja rahuga. Muidugi, mida rohkem selliseid "virtuaalseid" lende, seda paremini aitab see lennukis aerofoobiast üle saada..
  • Hüpnoteraapia võimaldab teil sukelduda minevikku, leida probleemi allikas ja võita aerofoobia. Mõnikord peitub selline algpõhjus kliendi elu hoopis teises plaanis, mis pole kuidagi seotud taevaga. Olles selle põhjuse välja selgitanud, on palju lihtsam hirmust üle saada ja meeleseisundi stabiilsus saavutada ning see õpetab teid aerofoobiast iseseisvalt vabanema. Hüpnoosiga lõdvestumise kogemus aitab hiljem paanikahoogudega toime tulla, lõõgastuda.
  • Neurolingvistika on veel üks viis aerofoobia raviks. See on eriline haru psühholoogia, neuroteaduste ja keeleteaduse ristumiskohas.

Eduka ravi võti on pädev spetsialist nagu Nikita Baturin. See aitab teil leida põhjused, valed uskumused, millel aerofoobia põhineb. Leiab täpse selgituse tekkivatele ebameeldivatele sümptomitele. Näiteks ei tähenda kiire südametegevus südamehaiguste teket, vaid liialdatud stressile reageerimise tulemust. Töötatakse välja selge võitlusplaan, selge arusaam sellest, kuidas aerofoobiast lahti saada.

Levinud hirmud

Enamik hirme tuleneb meedia ja kino klišeedest, millel pole tegelikkusega suurt pistmist..

  • Lennukilt tuleb tiib. See on võimatu olukord. Tiibkonstruktsioon on valmis koormustest, mis on suuremad kui ükski orkaan, igasugustest raputustest. Praktikas ei murdu tiivad alati maha ka siis, kui vastu maad põrkavad..
  • Turbulents. Filmi kirjutajad armastavad seda sõna. Loksutamine toimub siis, kui õhk kere ümber on veidi ebaühtlane, näiteks temperatuurierinevuste tõttu. Reisilennunduse kogu ajaloo vältel pole turbulentsiga seotud olnud ühtegi katastroofi..
  • Mootori rike. Lennuk ei kuku nagu kivi. Ühe mootoriga lendab lennuk 2 tundi ja ilma tõuketa - 40 minutit. Kommentaarid on üleliigsed.
  • Välk. Atmosfääri kõrgetes kihtides lööb välk lennukisse regulaarselt. See on ette nähtud projekteerimisel ja see ei kahjusta. Reisijad ei märka isegi elektrilööki.
  • Šassii rike. Lennukil pole maandumiseks vaja telikut. Lennujaamades on spetsiaalsed maandumisrajad ilma telikuteta, piloodid läbivad regulaarselt koolitust.
  • Kehv maandumisnähtavus. Isegi hea ilma korral maandub lennuk instrumentide abil, see on palju usaldusväärsem kui silmale ja heale nähtavusele lootmine.

Muidugi on mõistlik küsimus: "Lennukid kukuvad, eks?" Jah, seda juhtub. Aga kui võrrelda lennuõnnetusse sattumise riski mis tahes igapäevaelu ohuga, on taevas kümme korda turvalisem. Statistiliselt võib öelda, et lennuk on maailma kõige turvalisem koht.

Kas kardate lennata lennukiga? Abi ettevalmistamisel

Viimasel ajal on hirm lennukiga lendamise vastu muutunud sama tavaliseks probleemiks kui depressioon. Aerofoobia võib pimendada mitte ainult inimese enda, vaid ka tema lähedaste elu.

Üldine informatsioon

Aerofoobsel inimesel võib lennukis tekkida paanikahoog. Selle välimuse peamised põhjused on:

  1. Psühhotrauma olemasolu.
  2. Kalduvus paanikahoogudele.
  3. Abituse tunne.
  4. Mitteloomulikud aistingud.

Psühhotrauma olemasolu

"Kardan lennukiga lennata!" - hüüavad inimesed, kes on lennuõnnetuses kaotanud lähedase või elanud üle turbulentsitsoonis hirmurünnaku.

Peaaegu alati lahendatakse see probleem pärast psühhoteraapia seanssidel käimist. Ravimeid määratakse ainult siis, kui saadud trauma oli väga raske.

Abituse tunne

Hirm lennukiga lendamise ees tuleneb sellest, et inimene saab aru, et ohu korral ei saa ta olukorda kuidagi mõjutada. Tavaliselt ilmneb see seisund väga kahtlastel inimestel, kes kannatavad VSD all..

Provokaator võib olla teade kusagil toimunud lennuõnnetusest. Me kõik kardame äkksurma, välja arvatud harvad erandid. Inimene arvab, et lennu ajal surma tõenäosus on väga suur. Masenduse tunne.

Mitteloomulikud aistingud

Lennukiga reisival inimesel võivad tekkida järgmised aistingud:

  • kõikumised;
  • maapinna puudumine jalgade all;
  • kõrguse erinevused.

Need tegurid aitavad kaasa vestibulaarse aparatuuri ergastamisele..

Teave hüpertensiivsetele patsientidele

Küsimus, kas hüpertensiooniga lennukit on võimalik lennata, on kõige parem küsida oma arstilt. Sõltuvalt patsiendi tervislikust seisundist võib ta lennureisi kas keelata või lubada.

Enamiku arstide sõnul ei ole hüpertensiivsete patsientide jaoks soovitatav lennukiga lennata. Lennu ajal atmosfäärirõhk väheneb ja pardal olev hapniku hulk väheneb. See aitab kaasa vererõhu tõusule. Mõnikord tekib lennukiga reisides hüpertensiivne kriis või südameatakk.

Millised sümptomid ilmnevad

Hirmul lennukiga lendamise ees on nii spetsiifilisi kui ka mittespetsiifilisi sümptomeid. Hüpertensiooniga inimestel võivad alajäsemed tugevalt valutada. See on tingitud vereringe halvenemisest. Vere viskoossus ja vasokonstriktsioon suurenevad.

Psühholoogilised sümptomid

Selle foobia progresseerumisel ilmnevad järgmised sümptomid:

  • paanika;
  • sünged pildid, mis perioodiliselt mõtetes ilmuvad;
  • hoolikas tähelepanu detailidele;
  • püüdlikult otsida negatiivsust;
  • vähenenud mälu;
  • soov lennujaamast "põgeneda".

Inimest piinlevad pidevalt halvad tunded. Kui ta on väga ärev inimene ja põeb VSD-d, siis võivad tal tekkida rasked unenäod. Õudusunenägusid tõlgendatakse sageli omamoodi hoiatusena ülevalt..

Füsioloogilised sümptomid

Hirm lennuki ees avaldub:

  • õhupuudus;
  • tõhustatud higi eraldamine;
  • lihaspinge;
  • pearinglus;
  • südamevalu;
  • blanšeerimine.

Inimene on väga närviline, ei saa rahuneda. Agressiivsus on haruldane..

Kuidas saate aidata

Kuidas vabaneda hirmust lennureiside ees? Soovitatav on kasutada tõestatud meetodeid. Psühholoogid soovitavad järgida:

  1. Lõõgastustehnik.
  2. Psühhokorrigeerivad võtted.
  3. Psühhoterapeutilised tavad.

Kui aerofoobial pole eriti tõsiseid ilminguid, siis saate hirmust vabaneda lennustimulaatori abil. Mõnikord kasutatakse hüpnoosi.

Ravimite võtmine

Ravimeid võetakse arsti järelevalve all. Inimesele ei ole ette nähtud spetsiaalseid pille "hirmuks". Talle võidakse välja kirjutada vahendid, mis kõrvaldavad sellised VSD sümptomid, nagu vererõhu tõus, pearinglus, iiveldus. Samuti soovitatakse ravimeid, mis blokeerivad keha reaktsioone lennu ajal..

Keskendudes patsiendi heaolule, võib arst talle välja kirjutada:

  1. Rahustav.
  2. Ravimid lihasspasmide vastu.
  3. Närviimpulsse aeglustavad ravimid.
  4. Krampe leevendavad ravimid.

Enne maandumist võite võtta lennuki unerohtu. Need ravimid ei leevenda kinnisideid. Kuid pärast nende võtmist inimene lõõgastub lennu ajal ja paanikahood lennukis ei häiri teda..

Mida teha PA-ga

Mis oleks, kui lennu ajal rünnaks mind VSD rünnak? Psühholoogid soovitavad kasutada järgmisi tehnikaid:

  1. Kirjeldus.
  2. Vabakiri.
  3. Hingamise kontroll.

Kirjeldamiseks vajate pliiatsit ja märkmikku. PA ajal tuleb salongis olevate esemete nimed kirja panna. See aitab vegetatiivse vaskulaarse düstoonia tunnustest "lahti ühendada".

Vabakirjutamiseks peate end ka sülearvuti ja pliiatsiga "relvastama". Kõik tekkinud mõtted tuleb paberile fikseerida. See aitab närvisüsteemi rahustada..

Hingamist on soovitav kontrollida A. Strelnikova meetodil.

Lennuks valmistumine

Peate teadma, kuidas oma lennuks valmistuda. Kui inimene kardab lennata lennukiga, vajab ta enne maandumist:

  • hajutage ennast raamatu või mõnusa lõõgastava muusikaga;
  • autotreeningu läbiviimiseks;
  • hoiatage stjuardessi oma hirmust ette;
  • söö tihedalt.

Peatselt lendav inimene peaks proovima end negatiivsuse eest kaitsta. Pole vaja uudiseid vaadata, eriti selleks, et lugeda õudseid lugusid lennuõnnetustest.

Paljude inimeste jaoks aitab palve lõõgastuda. Nicholas Wonderworkerit peetakse reisijate kaitsepühakuks..

Kuidas aidata veresooni

Erilise ettevaatusega tuleks hüpertensiivsetel patsientidel uurida käitumisreegleid enne lennukile minekut. Kui riskitsoonis on veresooni, peab patsient:

  • ärge ristige oma jalgu;
  • ärge hoidke jäsemeid painutatuna kauem kui 60 minutit;
  • iga 30 min järel. kõndida läbi salongi.

Verevoolu kiirendamiseks peate oma jalgu sirgelt hoidma. Madal kehaline aktiivsus on väga oluline. Veresoonte tervis on ohus, kui liigutate jäsemeid või sõrmi aeg-ajalt.

Pileti broneerimisel on soovitatav küsida kohta vahekäigu lähedal. See aitab reisijal naabreid häirimata lennukikabiinis välja minna "jalutama".

Epileptikud peaksid nendest reeglitest teadlikud olema..

Kuidas aidata oma südant

Enne lennukiga lendamist peaksid südamehaigused:

  • eelnevalt tellida hapnikukott;
  • enne istutamist pange 1 tablett validooli keele alla;
  • stenokardia korral peate võtma 1 tableti nitroglütseriini ja 70 mg aspiriini;
  • juua 10-30 tilka valeria tinktuura.

Kui anamneesis on olnud südameatakk, siis on lennureisid 6-8 kuud keelatud. Vastasel juhul ei pea te lahti saama foobiast, vaid sekundaarse südameataki tagajärgedest..

Mida mitte teha

Tihtipeale inimesed, kes tahavad teada, kuidas lennukist lendamise hirmust lahti saada, kasutavad alkoholi. Seda ei saa teha. Lennukiga reisides võimendab alkohol ainult VSD sümptomeid, provotseerib kiiret joovet ja aitab kaasa lagunemisele. Iga lendav neurootik teab seda..

Samuti ei tohiks proovida iseseisvalt aerofoobiaga toime tulla. Tugevate ravimite kontrollimatu tarbimine viib sageli selleni, et inimene hakkab veelgi rohkem kartma.

Paberkott või ravim: kuidas lennukis paanikaga toime tulla

25. detsembril kukkus Sotši ranniku lähedal varsti pärast lahkumist kaitseministeeriumi Tu-154, milles oli 92 inimest. Reisijate seas oli Aleksandrovi ansambli artiste, Venemaa ajakirjanikke ja Elizaveta Glinka, kes oli tuntud kui doktor Lisa.

  • Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi Tu-154 krahh

Pärast selliseid juhtumeid tekivad ühiskonnas arutelud selle üle, kui ohutud lennud lennukiga on. Rääkisime psühholoogidega, et mõista, kas venelased keelduvad massiliselt lennupiletitest ja mida teha, kui teil on lennujaamas või pardal paanikahoog..

Kas aerofoobia tõus ähvardab venelasi??

Pärast resonantsseid katastroofe tõuseb ühiskonnas ärevus järsult, ütleb kohtupsühhiaater, ekstreemsetes olukordades õigusliku ja psühholoogilise abi keskuse juhataja Mihhail Vinogradov. Kuid massiivne lennu tühistamine on ebatõenäoline. Kuigi eksperdi sõnul oli tema elus sarnane juhtum.

Lendur, lennunduspsühholoog ja keskuse Lennata ilma hirmuta asutaja Aleksei Gervash lisab, et lennuõnnetuste ja aerofoobia all kannatavate inimeste arvu kasvu vahel pole seost. Aerofoobia on vaimne häire. Kui inimesel on eelsoodumus aerofoobiasse, võib katalüsaatoriks saada mis tahes sündmus, lennuõnnetus, lugu sellest või isegi unenägu. Need, keda see häire ei mõjuta, ei haigestu..

  • VTsIOMi uuringu järgi (veebruar 2015) ei lenda umbes 8% venelastest lennukiga, kuna nad kannatavad aerofoobia all.
  • Ühe teise VTsIOMi küsitluse (mai 2012) kohaselt peab ainult 26% venelastest lennukeid ohutuks transpordiliigiks. Sama küsitlus näitas, et kõige ohutumaks peeti kaugronge (58%) ja tramme (53%) ning kõige ohtlikumaks jõe- ja meretransporti (19%) ning väikebusse (16%)..
  • Erinevate hinnangute kohaselt kardab lendamist maailmas 30–50% inimestest.
  • Mihhail Vinogradovi sõnul loobub lennuhirmust tavaliselt kuni 6% lennujaama saabuvatest inimestest.

Miks inimesed kardavad lennata

Vinogradovi sõnul on aerofoobia all kannatajate seas palju lihtsalt ärevaid ja kahtlaseid inimesi. Nad pole tõelisi lennuõnnetusi kogenud, kuid vaatavad televiisorit ja kannavad endale negatiivseid uudiseid..

Need, kellega tragöödiad tõesti juhtusid, on patsientide keerukam kontingent. "Ma tean inimesi, kes peavad ärilendudena lendama teistesse linnadesse. Nad keelduvad kategooriliselt lennuki kasutamisest ja sõidavad ainult rongiga, kuigi see võtab sageli palju rohkem aega," lisab psühhiaater.

Ekspert märgib, et rongid on sageli usaldusväärsemad kui autod. "Paljud neist kardavad ka autode juhtimist. Võib-olla on see tingitud asjaolust, et vastutus lasub teistel inimestel rongis," ütleb ta..

Lennuk on kõige turvalisem transport

Rahvusvahelise tsiviillennunduse organisatsiooni (ICAO) aruande kohaselt viisid 2015. aastal üldlennundusega juhtumid kogu maailmas 474 inimese surma. Võrdluseks: WHO andmetel hukkub maailmas liiklusõnnetustes igal aastal üle 1,2 miljoni inimese.

Seega on Venemaal lennuõnnetuses surma tõenäosus peaaegu 76 korda väiksem kui õnnetuses surma saamine ja peaaegu seitse korda väiksem kui tööl surmavalt vigastada..

Aasta tagasi normaalseks

Pärast katastroofe võivad paanikahood mõnda inimest kummitada umbes aasta, märgib Vinogradov. "Tavaliselt - seda on juba sajandeid katsetatud - iga aasta ebaõnne, iga leina kogetakse. Selle perioodi lõpuks psühholoogia muutub. Ja siin pole mitte traagilist, vaid ühist kogemuse ja mälu reaktsiooni ning tõdemust, et on vaja uuesti elama hakata," selgitab psühhiaater..

Ekspert lisab, et mõned inimesed otsivad oma tragöödiast väljapääsu, hakates teisi inimesi aitama, näiteks avades abifonde või korraldades heategevusüritusi. "Andes inimestele nende abi, energiat, hakkavad nad järk-järgult - varem kui aasta hiljem - enam-vähem rahulikult elama," lisab Vinogradov.

Mida teha, kui paanikahoog algab?

  • Eksperdid ei soovita tungivalt levinumat stressi leevendavat viisi - alkoholi. "Alkohol on väga halb nõustaja, sest see muudab vegetatiivseid reaktsioone ja siis saabub alati pohmell," märgib Mihhail Vinogradov.
  • Kui teate, et teil on kalduvus paanikahoogudele, pöörduge eelnevalt arsti poole. Ta kirjutab teile ravimid pingete, ärevuse ja hirmu leevendamiseks..
  • Kui ootamatult tekib paanikahoog, soovitab Vinogradov teil pöörduda lennujaama esmaabipunkti (või stjuardessi poole, kui olete juba lennukis). Arst annab vajaliku ravimi.
  • Aleksey Gervashi sõnul saab paanikahoo korral inimest aidata, kui hingate aeglaselt paberkotti. Hingata tuleb umbes kaks minutit. Vere süsinikdioksiidi taseme tõus vähendab ärevust ja aju "rahustab".

Materjal valmis "TASS-Dossier" osalusel

Lennuki paanikahood.

Tere! Septembris pean tegema 4 lennukiga lendu (2 4 tundi ja 2 tundi). Mõtlen juba sellele, mida teha, kuidas end võimaliku ärevuse või paanikahoo korral maha rahustada..

Viimase aasta jooksul olen depressiooni ravinud ja edukalt paranenud. Kuid raviprotsessi käigus sai ta külma ja hakkas mingil hetkel Erespal'i võtma (tol ajal polnud seda veel turult maha võetud). Selgub, et see pole antidepressantidega kokkusobiv ja metroo paanikahoog oli kõrvaltoime. Sel ajal ei aidanud mind ükski eneseregulatsiooni tehnika, tundsin end kohutavalt (lämbumistunne, iiveldus, selline seisund nagu mürgitus, kuid samal ajal läksid südamesse ja kätesse põlemistunne rinnus, tõenäoliselt tunnevad inimesed seda infarkti ajal) ja Jooksin metroost välja, jõudsin umbes tunniks pähe, pärast veensin end siiski metroosse tagasi minema ja tööle asuma. Kuid see on metroo ja lennukist välja ei saa. Muidugi ei võta ma nüüd mingeid ravimeid, mõistan, et paanikahoo tõenäosus on minimaalne, kuid siiski mäletan seda keha absoluutse kontrollimatu aistingu seisundit ja sellest teadlikkusest ärevus järk-järgult suureneb. Ma ei taha enne lendu alkoholi ega unerohtusid tarbida (üks võib põhjustada iiveldust, teine ​​lihtsalt ei toimi ja ma ei taha endale igasuguseid ravimeid toppida). Kas oskate öelda, mida teha, kuidas end võimaliku ärevuse olukorras lõõgastumiseks sättida? On stressirohke, et tänavale on võimatu minna värsket õhku hingama ja isegi inimesed on läheduses, lennuk sarnaneb nende parameetrite järgi tõesti metrooga. Ette tänades!

Küsis Christina Vanus: 25

Küsimusele vastab psühholoog Natalia Alexandrovna Sokolova.

Tsitaat: "... ma mäletan seda keha absoluutse kontrollimatu aistingu seisundit ja selle ärevuse realiseerumisest kasvab järk-järgult...". Hirmu mõjul ei näinud te olukorrast väljapääsu, mille tulemusena muutus igasugune mõistlik ja mõistlik läbimurre võimatuks. Mis sel juhul osutus kontrolli alt väljas?

Niipalju kui ma teie olukorra kirjeldusest aru sain, tekkis metroos paaniline reaktsioon üks kord ja te kasutate praegu seda tüüpi transporti. Teie puhul pole ärevusel reaalset alust..

Kui inimene peab ammu enne mis tahes sündmust negatiivse tulemuse ainsaks tõeseks, suureneb sisemine pinge ja nagu lumepall saab hoogu juurde. Tõenäoliselt olete pidanud elus eksameid tegema. Kas olete märganud, kuidas suurepärased õpilased eksisid ega osanud vastata ühele põhiküsimusele. Kasvav ärevus tegi oma töö. Olles programmeerinud end negatiivseks tulemuseks, saab inimene selle sageli, kaotades kontrolli olukorra üle, st projektid väljastpoolt väljapoole. Vaim ja keha on osa samast süsteemist.

Leidsite metroo ja lennuki sarnasusi, kuid kas need kaks sõidukit on tõesti sarnased? Vaatame erinevusi.

1. Lennukis pole sagimist, igal reisijal on oma selgelt määratletud iste. Mugavuse huvides saate tooli seljatoe lamada ja magada mugavamas asendis.

2. Lennukis antakse igale istmele hapnikku.

3. Aknas näete linnu linnulennult, metroos on ainult tunnel ja jaamad.

4. Lennukis pakutakse karastusjooke.

5. Lennukis tervitavad töötajad ja näevad naeratades ära.

Saate loendi täiendada.

Lennuk pole nagu metroo, te ei võta ravimeid, olete depressioonivaba inimene. Olukorra kordamiseks pole eeldusi. Miks koguda tolmuseid kive, kui saate koguda uhkeid lilli.

Laske end oma lennust nautida. Vaadake aknast hämmastavat vaadet, kuulake oma lemmikmuusikat, lugege raamatut, vaadake filmi, vestelge naabritega. Nii palju saab teha 1 või 4 tunniga, aega pole veel piisavalt. Kas tasub raisata aega mõttetule ootamisele?

Mis on aerofoobia ja kuidas oma lennuhirmust üle saada?

Täna on lennutransport kiire, mugav ja turvaline viis reisimiseks. Üle 20% reisijatest eitab seda endale. Selle põhjuseks on aerofoobia..

Mis on aerofoobia?

Aerofoobia on hirm lendude ja lennuõnnetuste ees. Paar päeva enne lendu on närvilisust. Rasketel juhtudel võib foobiasse kalduv inimene lennu ka ära jätta..

Aerofoobia ilmneb tavaliselt 25 aasta pärast. Naised kardavad lende veidi rohkem kui mehed. On märkimisväärne, et inimene võiks varem ohutult lennata, kuid ühel hetkel ilmneb obsessiiv hirm.

Aerofoobia - mis see on? Aluseks on muidugi enesealalhoiuinstinkt. Inimene on maaolend, auto või rong tundub turvalisem just harjumusest. Lend on ebaloomulik. Hirm tajutava ohu ees võib olla tugevam kui mõistus.

Hetkel on uuritud aerofoobia nähtust (suurte lennufirmade spetsialistid on sellega tegelenud üle 20 aasta) ja seda saab parandada peaaegu 100% juhtudest..

Statistika on üheselt mõistetav. Igal aastal hukkub autoõnnetustes üle miljoni inimese. Lennuõnnetustes - mitusada. Isegi lennukite halvimal aastal on auto sada korda ohtlikum.

Miks tekib hirm??

Aerofoobia peamised põhjused:

  • Lennuhirm võib olla osa teisest foobiast - hirmust kõrguse või kinniste ruumide ees. Aerofoobia on osaliselt tingitud soovist olukorda kontrollida..
  • Harva võib põhjus olla halb kogemus. Ebaõnnestunud lend või võib-olla isiklikud ebameeldivad mälestused, mis pole seotud tehniliste probleemidega.
  • Lennukiõnnetusi juhtub veidi, kuid kumbki on silmapiiril ja meedias on neid üksikasjalikult arutatud. Mõeldavuse, ärevusele kalduvuse korral võib tekkida aerofoobia..
  • Närviline naaber. Reisikaaslane, kes ise aerofoobia rünnakust üle ei saa, võib muutuda omamoodi päästikuks, nakatades teisi hirmuga.

Aerofoobia sümptomid

Nagu teisedki foobiad, ei avaldu see mitte ainult psühholoogilisel, vaid ka füsioloogilisel tasandil. Peamised sümptomid on:

  • ärevus, obsessiivsed mõtted;
  • häiritud uni, õudusunenäod;
  • ärrituvus, võimetus keskenduda;
  • söögiisu rikkumine, iiveldus;
  • tahhükardia ja ebamugavustunne südamepiirkonnas.

Enne pardale või salongi sisenemist sümptomid tugevnevad, tekivad paanikahood. On suurenenud higistamine, käte või jalgade värisemine ja sagedane tung urineerida.

Oletame, et valves olev inimene lendab sageli, kuid kogeb regulaarselt aerofoobia sümptomeid. Võib-olla muutub iga teekond õudusunenäoks.

Kui selgub, et on vaja lennata, ilmub ärevus, mis lahkumispäeva lähenedes suureneb. Käed hakkavad lennujaamas külmaks minema, jalad annavad järele, mõtted lähevad segaseks.

Salongis hüppab süda sõna otseses mõttes rinnast välja, õhku on vähe, võib tekkida klaustrofoobia rünnak.

Iga kord, kui aistingud muutuvad valusamaks. Ilmub uus hirm - hirm, et peate võib-olla kuhugi lendama. Selles etapis lükatakse lendudega seotud pakkumisi isegi teadvuseta tagasi..

Seetõttu võib inimene isegi loobuda sellest, mida ta armastab, teha midagi, mis pole seotud õhutranspordi kasutamise vajadusega.

Kõik õhusõidukite süsteemid, absoluutselt kõik, on dubleeritud. Kõige olulisemad mootorite üksused, navigatsiooniseadmed dubleeritakse 3 või 4 korda. Paljud süsteemid on konstrueeritud nii, et remonti saab teostada otse pardal võimalikult lühikese aja jooksul.

Kuidas oma lennuks valmistuda?

Kuidas lennukis aerofoobiast üle saada? Olukorras, kus on vaja lennata, hoolimata hirmudest, võite rakendada mitmeid tehnikaid, mis aitavad leevendada aerofoobia ebameeldivaid sümptomeid.

  • Alkohol on halb viis rahunemiseks. Väike annus kaob lennu ajal lihtsalt ära, samas kui suur annus võib põhjustada erinevaid negatiivseid tagajärgi. 1000 meetri kõrgune pohmell paanikahoogude ajal pole ilmselt kogemus, mida keegi sooviks saada.
  • Olukorraga harjumiseks võite lennujaama jõuda varem kui vajalik.
  • Riietus peaks olema lihtne, võimaldama vaba hingamist ja mitte piirama liikumist.
  • Hea, kui pardal on usaldusväärne kallim, kes aitab ärevust hallata.
  • Võimalusel tuleks pilet aknast ära võtta, vibust või salongi keskelt. Sabas on turbulents alati veidi suurem.
  • Obsessiivsetest mõtetest eemale juhtimiseks võite võtta põneva raamatu või filmi, kohtuda reisikaaslasega ja veeta aega vesteldes.
  • Võrgus on spetsiaalsed meditatsioonid ja taskuhäälingusaated, mida saate lindistada ja teele kaasa võtta, see võimaldab teil raskes olukorras lõõgastuda. Näiteks heli ärakiri on allpool:

Kasulik on jälgida seisundit, teha kindlaks, millised meetodid aitavad aerofoobia vastu paremini võidelda.

Kindlustusseltsidel on kõrge riskiga ametite loetelu. Ehitajaid, veoautojuhte on, kuid piloote pole.

Aerofoobia - kuidas iseseisvalt võidelda?

Paanika on füsioloogiline reaktsioon. Süda kiirendab rütmi, adrenaliin satub vereringesse. Keha pingestub, lihased on valmis kiiresti reageerima aju käskudele. Maal toimub tühjenemine lihastegevuse kaudu. Paraku on see salongis võimatu. Aju eritab jätkuvalt adrenaliini, reageerides kujuteldavale ohule, suureneb paanika. See on aerofoobia. Kuidas sellest lahti saada?

Ainus väljapääs on protsessi tagasikäik. Alustage hingamisest. Sulgege silmad, toetuge toolile tagasi, hingake aeglaselt läbi nina välja, öeldes endale aegsasti hingetõmbega: "I am spo-ko-en", või "ras-nõrk-la-yus".

Peamine on hingamise rahustamine, kõhu ja kaela lõdvestamine. Sa pead hingama pinnapealselt ja aeglaselt. Korrake harjutust, kuni paanika vaibub. Oluline on uskuda, et aerofoobiast on võimalik iseseisvalt vabaneda..

Kuidas aidata üle saada aerofoobiast?

Oluline on mõista, et aerofoobia on tõeline. See pole loll ega naljakas. Lennuhirmule avatud inimene kogeb tugevat psühholoogilist ja füüsilist stressi..

Foobiad on irratsionaalsed, seega pole mõtet tõestada ega fakte esitada. Naljad pole samuti kohased ja võivad vallandada paanikahood. Eriti kui lennuk juba lendab.

Kuidas aerofoobiaga toime tulla? Aitamiseks peate looma ühtlase emotsionaalse tausta. Räägi rahulikul, enesekindlal toonil. Rääkige abstraktsetel teemadel, laske reisikaaslastel rääkida millestki, mida ta hästi tunneb. Võite koos filmi vaadata või ajakirja lehitseda. Peamine on juhtida tähelepanu obsessiivsetele mõtetele, see aitab üle saada aerofoobiast..

Rohkem statistikat. Mesilase nõelamise tõttu on võimalus surra 1 miljonist viiest. Lennuõnnetuse võimalus - üks 7 miljonist.

Diagnostika ja ravi

Esimesel lennul on teatud närvilisus loomulik. Kuid kui hirm püsib, peaksite mõtlema, kuidas aerofoobiast lahti saada..

Psühholoogi poole tuleks pöörduda, kui:

  • mõne päeva pärast ilmub hirm, on raske magama jääda, pidev pinge. Paanikahood lendamise mõttele;
  • ärevuse irratsionaalsust tunnistatakse, kuid hirmu rünnakud jätkuvad, aja jooksul intensiivistuvad;
  • kohusetundlik vastuväide lennureisile, isegi kui reisil on olulised eesmärgid.

Esimesel konsultatsioonil teeb psühholoog kindlaks, kas aerofoobia on seotud teiste foobiatega - hirm piiratud ruumi ees, hirm kõrguse ees ja teised.

Põhjus võib peituda kardiovaskulaarse süsteemi ja vestibulaarse aparatuuri häiretes. Kui psühholoog kahtlustab selliseid häireid, peate võtma ühendust spetsialiseerunud spetsialistidega - kardioloogi, neuroloogi, otolarüngoloogiga.

Psühhoteraapia on aerofoobia ületamiseks kõige tõhusam meetod. Kasutatakse lühiajalisi psühholoogilisi tavasid, nagu kognitiivne meetod, hüpnoos ja NLP. Oluline paranemine, ärevuse vähenemine toimub juba 2. treeningpäeval.

Pillid pole aerofoobia jaoks eriti head. Ravimid summutavad ainult sümptomeid ega aita lennuhirmu põhjust kontrollida. Lisaks võib regulaarsel kasutamisel tekkida sõltuvus. Rasketel juhtudel, depressiooni, muude kaasuvate isiksushäirete korral on ravimite võtmine muidugi õigustatud, kuid alles pärast spetsialistiga konsulteerimist.

Muide, pardal söövad piloodid erinevaid toite, et välistada samaaegse mürgituse võimalus. Lennu kestusega 9 tundi juhib lennukit vahetustega 3-4 pilooti.

Aerofoobia psühhoteraapia

Täna on aerofoobia vastu võitlemiseks tõestatud ja tõhus tehnika. Konkreetse tehnika valib psühholoog esimese konsultatsiooni käigus tehtud tähelepanekute põhjal.

  • Kognitiivne käitumisteraapia - lennupildi taastootmine. Korduva korduse korral tuhmub emotsioonide intensiivsus, areneb lõõgastumisvõime. See meetod muudab väljakujunenud psühholoogilisi seoseid. Lendu ei seostata mitte hirmu ja ärevusega, vaid rahu ja rahuga. Muidugi, mida rohkem selliseid "virtuaalseid" lende, seda paremini aitab see lennukis aerofoobiast üle saada..
  • Hüpnoteraapia võimaldab teil sukelduda minevikku, leida probleemi allikas ja võita aerofoobia. Mõnikord peitub selline algpõhjus kliendi elu hoopis teises plaanis, mis pole kuidagi seotud taevaga. Olles selle põhjuse välja selgitanud, on palju lihtsam hirmust üle saada ja meeleseisundi stabiilsus saavutada ning see õpetab teid aerofoobiast iseseisvalt vabanema. Hüpnoosiga lõdvestumise kogemus aitab hiljem paanikahoogudega toime tulla, lõõgastuda.
  • Neurolingvistika on veel üks viis aerofoobia raviks. See on eriline haru psühholoogia, neuroteaduste ja keeleteaduse ristumiskohas.

Eduka ravi võti on pädev spetsialist nagu Nikita Baturin. See aitab teil leida põhjused, valed uskumused, millel aerofoobia põhineb. Leiab täpse selgituse tekkivatele ebameeldivatele sümptomitele. Näiteks ei tähenda kiire südametegevus südamehaiguste teket, vaid liialdatud stressile reageerimise tulemust. Töötatakse välja selge võitlusplaan, selge arusaam sellest, kuidas aerofoobiast lahti saada.

Levinud hirmud

Enamik hirme tuleneb meedia ja kino klišeedest, millel pole tegelikkusega suurt pistmist..

  • Lennukilt tuleb tiib. See on võimatu olukord. Tiibkonstruktsioon on valmis koormustest, mis on suuremad kui ükski orkaan, igasugustest raputustest. Praktikas ei murdu tiivad alati maha ka siis, kui vastu maad põrkavad..
  • Turbulents. Filmi kirjutajad armastavad seda sõna. Loksutamine toimub siis, kui õhk kere ümber on veidi ebaühtlane, näiteks temperatuurierinevuste tõttu. Reisilennunduse kogu ajaloo vältel pole turbulentsiga seotud olnud ühtegi katastroofi..
  • Mootori rike. Lennuk ei kuku nagu kivi. Ühe mootoriga lendab lennuk 2 tundi ja ilma tõuketa - 40 minutit. Kommentaarid on üleliigsed.
  • Välk. Atmosfääri kõrgetes kihtides lööb välk lennukisse regulaarselt. See on ette nähtud projekteerimisel ja see ei kahjusta. Reisijad ei märka isegi elektrilööki.
  • Šassii rike. Lennukil pole maandumiseks vaja telikut. Lennujaamades on spetsiaalsed maandumisrajad ilma telikuteta, piloodid läbivad regulaarselt koolitust.
  • Kehv maandumisnähtavus. Isegi hea ilma korral maandub lennuk instrumentide abil, see on palju usaldusväärsem kui silmale ja heale nähtavusele lootmine.

Muidugi on mõistlik küsimus: "Lennukid kukuvad, eks?" Jah, seda juhtub. Aga kui võrrelda lennuõnnetusse sattumise riski mis tahes igapäevaelu ohuga, on taevas kümme korda turvalisem. Statistiliselt võib öelda, et lennuk on maailma kõige turvalisem koht.